大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于川航返航航班已降落的问题，于是小编就整理了3个相关介绍川航返航航班已降落的解答，让我们一起看看吧。
为什么说川航是奇迹？
川航8633航班在零下40多度高寒空中，风挡玻璃破裂，竟然能返航降落，民航局在类似情况下进行了10次飞行模拟试验，最终结果都是飞机坠毁。
于是，机长刘传健创造了中国民航史上的“世界级”奇迹！
这个奇迹很难被复刻，何况这个奇迹还承担着128个人的生命。
34分钟能改变什么？对于英雄机长刘传健来说，他用这34分钟能够改变128个人的命运！
关于坠机的作文？
感觉最近真的有点不太平，首先是令人心痛的2022.03.21东航客机失事事件，昨天又看到新闻报道川航3U3839货运航班的事情，还要有惊无险，安全落地了，心里松了一口气。
据四川航空消息，3月25日下午川航3U3839重庆至莫斯科货运航班，起飞后出现机械故障，机组决定返航。飞机已于16:07安全降落重庆江北机场。此前该航班按要求在划定区域内进行了盘旋耗油，防止飞机过重落地对飞机造成损伤。
据航空圈了解，该飞机为一架空中客车A330-200全货型飞机，注册号为B-308P，该飞机2013年初首飞，2013年3月至2019年2月期间在卡塔尔航空服役，2019年11月加入四川航空机队。
根据航班追踪网站的数据，3月25日上午，该架飞机起飞约50分钟后抵达甘肃上空，当时飞行高度为9700米左右，随即8：36左右开始掉头返航。
返航飞行约1个小时后开始在重庆西北空域4800米高空以每小时600余公里的飞行速度盘旋耗油，在此盘旋约80分钟绕了11圈，然后又飞往重庆、贵州交界附近盘旋耗油，并逐渐降低飞行速度，在该处盘旋了40多圈，耗时约为4个小时半，然后在3月25日16时07分，飞机在重庆江北国际机场安全降落。
之所以要盘旋耗油，主要原因在于飞机特别是中远程飞机满油情况下载重较大，直接降落将会对飞机起落架和机体造成损伤，因此发生意外时飞机都会采取空中盘旋耗油或者放油的方法减重。
本次飞行，这架飞机为了耗油，在空中盘旋了近60圈，耗时6个小时，才确保飞机安全落地。
需要指出的是，空中客车A330-200这款中远程宽体飞机一个大的优势就是有超大容量的载油能力，最多可以加110多吨燃油。A330客运飞机，航空公司都会选装放油装置，遇到紧急情况可以在空中抛油快、速减重安全降落，而川航这一货运飞机没有选装放油装置，所以不得不在空中盘旋耗油，以减重安全返回降落。
另据了解，该飞机最近5天都在执行重庆至莫斯科往返货运航班，正常情况下重庆至莫斯科飞行时间约为8小时30分钟左右。而此次返航飞行时间为8小时25分钟，几乎和飞往莫斯科的时间一样。
如果是我，我觉得在空中飞那么久，那么多圈我心里肯定是崩溃的。最后我希望大家都能平安健康，这才是最大的幸福！
云南的航空公司有几个？
东方航空云南有限公司(前身是云南航空公司后并入东航体系)
祥鹏航空公司(海航集团（HNA）旗下的控股公司,海航体系)
昆明航空公司(深圳航空公司投资控股,国航体系)
瑞丽航空公司(云南景成集团有限公司,民营企业)
东航云南有限公司其前身是中国云南航空公司,成立于1992年7月28日，是中国民用航空总局直属的航空运输企业。于1985年组建的云南省航空公司，由民航成都管理局和云南省政府的双重领导，是中国民航第一家地方航空公司。公司总部位于云南省昆明市，主运营基地设在昆明巫家坝机场，辖云南省内8个机场。2002年10月11日东航与中国西北航空公司、云南航空公司联合重组为中国东方航空集团公司控股的中国东方航空股份有限公司,后被称为东航云南分公司
到此，以上就是小编对于川航返航航班已降落的问题就介绍到这了，希望介绍关于川航返航航班已降落的3点解答对大家有用。
