大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于俄政府批准出售大众汽车工厂的问题，于是小编就整理了2个相关介绍俄政府批准出售大众汽车工厂的解答，让我们一起看看吧。
什么是大众伏尓加？
大众和伏尓加是两种汽车品牌，大众是德国汽车品牌，伏尔加是前苏联的汽车品牌。
大众汽车是大众集团的汽车品牌，大众集团是世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔夫斯堡，创始人是世界著名的汽车设计***波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨国汽车集团。目前产量在300万辆左右。
伏尔加牌汽车是前苏联高尔基汽车厂的品牌。1956年10月，第一辆伏尔加牌汽车出厂，从此，伏尔加汽车作为前苏联和俄罗斯汽车工业的象征扬名世界。有50多年历史的伏尔加汽车是俄罗斯汽车的标志，也是俄罗斯的国车。出口到包括中国在内的75个国家。2021年11月，伏尔加牌汽车全面停产。
伏尔加是俄罗斯高尔基汽车厂的一款著名汽车品牌，伏尔加汽车被认为是前苏联工业的象征和骄傲。
伏尔加汽车的标志是一头昂首飞奔的小鹿，所以它进入中国后又多了一个名字——“金鹿”。 比利时人称其为“车轮上的坦克”，英国人则称其为“能负重的马”。
大众汽车是德国的汽车品牌。
伏尔加（Volga）是俄罗斯高尔基汽车厂的一款著名汽车品牌，曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车，在东欧、中国、朝鲜等国也极为常见。
配备一辆伏尔加汽车，在当时是一种身份与地位的标志。苏联与当今俄国的领导人都对它寄与厚爱，伏尔加汽车被认为是前苏联工业的象征和骄傲。
俄罗斯是否有自主品牌的汽车？
有。
俄罗斯汽车品牌有：
1、伏尔加
伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”，这两个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位。在前苏联时期，伏尔加大多数作为社会主义国家的公务车，包括我国也曾进口过，地位相当于奥迪A6，但随着苏联的解体，加上大众车型的挤压，伏尔加成为了历史，原有的生产线如今也成为了大众、雪佛兰的代工厂。
2、拉达
相比于伏家加，拉达的地位相当于韩国的现代起亚，主要生产中低需家用车，在苏联解体后与日产雷诺联盟合作，既是俄罗斯今天的汽车主力，也是其国内最畅销的国产车，虽说拉达的价格比较亲民，但在品质、油耗、工艺上依然比不上主流汽车品牌的水平。
3、GAZ
GAZ集团是俄罗斯第二大商用车制造商，成立于1930年，是前苏联第一个五年计划时期的产物，在收购英国LDV汽车公司后，GAZ将自己的主业务定在英国。
4、莫斯科人
在上世纪七八十年代，莫斯科人汽车制造厂一直占据着俄罗斯汽车制造业的龙头地位，曾被认为是苏联汽车业的一面旗帜，但是到了90年代后它经营不善，虽说国家控股比例很大，但是政府也没能挽救它，在2001年只生产了八百台汽车，已有回天无力之势。
5、卡玛斯
卡玛斯是俄罗斯有名的重卡制造商，其代表产品有卡玛斯KAMAZ泵阀系列、贝拉斯PLAZ泵阀系列和克拉斯KRAZ泵阀系列等，它不仅规模巨大，还是重型柴油车泵、阀门的专业制造商，卡玛斯生产的汽车及产品主要销往俄罗斯联邦和东欧地区。
有。伏尔加、加斯、莫斯科、尼瓦、拉达、纳兹、乌拉尔、伊兹、卡马斯、GAZ、卡瓦斯等。
说到俄罗斯车，一定要知道伏尔加和拉达。伏尔加被前苏联很多社会主义国家作为公务用车，政治地位不言而喻。当时，伏尔加汽车被誉为“苏联汽车工业的骄傲”和“社会主义的先进汽车”，出口到75个国家，得到世界各国的广泛认可。拉达诞生于1966年，仿制意大利菲亚特124，1970年4月下线。随后的14年，其产销量达到1400万辆，成为前苏联的国民车。
到此，以上就是小编对于俄政府批准出售大众汽车工厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于俄政府批准出售大众汽车工厂的2点解答对大家有用。
