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万里扬和邦奇哪个cvt好一点
1、邦奇。邦奇的CVT整体上来说还是比较耐用的，毕竟邦奇有着近50年的CVT研发经验，所以在技术积累方面还是很靠得住的。
2、邦奇CVT则注重动力输出和性能，适合追求更高驾驶***的用户。因此，对于追求省油和平稳驾驶的消费者，万里扬可能更合适；而对于追求动力和性能的用户，邦奇可能更适合。
3、邦奇vt。根据查询相关信息显示，邦奇的CVT整体上来说耐用，邦奇有着近50年的CVT研发经验，有技术积累，万里扬传动效率好但不耐用。邦奇动力(简称：邦奇)总部位于比利时圣特雷登，是一家的节能动力总成系统供应商。
4、这台变速箱的特点就是这样，客观的评价是好坏参半但能满足普通的代步家用车，吉利CVT全系使用邦奇动力选无可选，如使用同款4T发动机的话这些车的区别实际只是外观内饰设计而已。
5、动力同为5L自吸发动机，最大功率85kw、峰值扭力141牛米，CVT变速箱是自主品牌里为数不多没有用邦奇CVT的，万里扬的这款CVT变速箱还是加入了液力变矩器的，比邦奇产品体验好一些。
万里扬9速的优缺点
CVT无级变速箱万里扬的缺点也很明显万里扬，由于其采用的钢带传动的形式万里扬，导致CVT变速箱在起步的时候不能给太大的油门万里扬，否则就会导致扭矩输出过高而出现钢带打滑的现象。
内部配置是冠军版的亮眼之处，比同样99万的老款多了远程启动、LED大灯、自动头灯、全景天窗、感应雨刷。
相对来说，9档动力表现更好，传动效率更高，变速箱的传动比更密，换挡卡顿更少，油耗更低。手自一体变速器是指一辆车同时具备手动挡和自动挡的功能。
万里扬的offer怎么样
好。工作量方面。浙江金华万里扬驱动科技有限公司员工除万里扬了每天都需要做的基本工作之外，没有什么格外的任务，工作量不多而且很固定，所以不累。奖金方面。
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千万别去 万里扬我刚从万里扬辞了 万里扬他工资是按几本几本算的 没个档次相差200，而且说是单休 但算实际考勤时却不是按单休标准算的。
操控性好，行驶稳定，操作简便。缺点，油耗较高：王牌万里扬7档箱的发动机功率较大，油耗相对较高。维修成本高：王牌万里扬7档箱的配件和维修成本较高，需要较高的维修费用和更长的维修周期。
万里扬CVT在行业内拥有口碑。在技术层面，万里扬CVT组建了一支顶级技术团队，产品拥有自主知识产权，较竞品拥有更强的低速动力性、爬坡能力及电控匹配标定能力，可以比肩国际一流变速器。
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