本文内容以关键词为什么汽车油门很松为核心展开讲解，通过阅读本文你将充分了解关于汽车油门松、汽车油门很松怎么调、汽车油门很松怎么解决、为什么感觉油门变松了、汽车油门太松了的相关问题。
汽车油门松
松油门顿挫感特别严重的原因以及解决办法：
1、手动挡车辆出现这样的问题，大多数都是因为车主的驾驶技术不够熟悉，在减速降挡的时候切换挡位不正确，就会导致拖拉，顿挫感就很强。车主在减速降挡的时候要同时踩下刹车踏板跟离合器踏板，再根据当时的车速来降低挡位或者降到空挡；
2、自动挡车辆在松油门的时候顿挫感特别严重就很大可能是因为变速箱出现问题了。变速箱油是导致变速箱出现问题的常见故障，第一时间先去检查变速箱油，如果是缺少、使用时间过长发生变质或者变速箱油的质量较差，这个时候只需要添加变速箱油或者是更换变速箱油就可以解决问题了。要是变速箱油没有问题，那车主最好就到4s店或者维修店去让专业的人员对变速箱进行一个全面的检测，来找出问题就能够更快地处理。
车主如果在急加油门的时候，车辆出现顿挫感、断油是正常的情况。在自动变速箱汽车会经常遇到，这是因为变速箱在踩下油门之后是需要降挡的，从而出现有顿挫感。自动变速箱反应并不会很快，需要1秒左右的时间才能反应过来，变速箱就会降挡了，汽车往前窜一下。
汽车油门很松怎么调
在同一个挡位加速的过程中，本来加速度是向前的，突然踩下离合，切断了动力，加速感突然消失了，就是这种顿挫的来源。很多答主提到换挡前直接松开油门，就会由发动机牵引加速变成倒拖制动，尤其是比较低的挡位，这个加速度变化非常大的，会有更大的顿挫感。要消除这种切断动力导致的加速度突然消失，就是在换挡前把这个加速度慢慢减小到你感觉不到，实际操作有两种方法：
根据加速的需求把油门踩到一个确定的位置，然后等……等加速度感过去（请求同样的功率，在特定转速下动力和阻力会达到平衡），车速基本稳定之后再踩离合换挡；
如果你不愿意在一个挡位上耗太久，那就在换挡之前缓缓抬起油门（减小功率请求，扭矩也会减小，转速增加也会变缓），抬到不再加速的时候再踩离合换挡。
上面两种方法是消除踩离合动力切断引发的顿挫感的。由于我平时提速比较快，所以对这种突然切断加速度的顿挫体会比较深刻。后来发现题主的实际问题在于换挡前收油这个操作带来的顿挫上。解决这个问题的方法就是调整收油门的时机，根据我的经验，最理想的情况就是在离合踩过半联动点的那个瞬间完全松开油门，实际也没有那么精确，就是开始往下踩的同时松开油门就行了。
-- 给一个通畅道路限速60情况下起步操作的例子(尤其适合动力不太足的车子)：一挡起步后，直接踩到大概20km/h对应的油门位置，然后稳住这个速度换二档，先踩深一点，感觉动力上来了就缓缓抬油门，大概稳住在40km/h左右换三挡，然后继续加速到60km/h，接下来的换挡看心情了，可以换4再换5，也可以直接跳到5，愿意用4挡开也行，油耗差不了很多……
**我不是很理解正常情况下带着油门加档的做法，有时候偷懒减档就不松油门了，相当于补油了。但是带着油门加挡，一踩离合转速会直接上到空载的限制转速上，(大概4000左右，不同的车不一样)。
汽车油门很松怎么解决
油门反应慢的原因有很多，就是车辆动力不足。进气系统、点火系统、燃油系统以及这三个系统中的任何一个系统出现问题，都可能导致油门响应缓慢。以下是一些常见的原因。
使用劣质汽油，导致燃烧不充分。很多车主为了省钱，会去一些不正规的加油站加油。这样的汽油杂质很多，很多也是掺水的。燃油热值低，热效率会降低，自然油门反映慢。时间长了会形成积碳，损坏发动机，降低使用寿命。
点火系统没有良好准确的点火，导致电压输出不稳定，点火不稳定。最常见的就是火花塞有问题。比如火花塞积碳严重，点火电压不足，达到寿命极限等。火花塞可以根据情况进行清洁或更换。
进气系统堵塞。如果进气系统堵塞，发动机的进气阻力会增加，含氧量会降低，燃料燃烧不充分，自然动力会下降，油门响应会变慢。一般节气门都是清洗的。
燃油喷射故障。比如喷油嘴堵塞或损坏，导致喷射效果不佳，雾化效果不佳。
为什么感觉油门变松了
如果做好保养油门变松了，是润滑好了，拉线润滑也好了，希望我的回答能够帮到你
汽车油门太松了
刹车是有弹簧复位和自保持的,新弹簧比较硬,踩一段时间就要软一些是比较柔和的,应该是正常现象,但是还是请4S店里面的技术人员给你检查一下要好些。
